亚利桑那州某铜矿采用浸提法来生产电解铜。该项作业包含两个露天矿坑，矿坑每天会向破碎设备输送 103,000 公吨的进料。碎矿石会通过一系列陆上和移动式传送带被传送到单一浸提基底位置。

在运输低于 3⁄4 英寸结块铜矿石（含水量为 20%）的输送机转运点，72 英寸皮带直线下降 12 英尺后将垂直传送 60 英寸皮带。客户的装载区域过去一直使用标准 OEM 缓冲托辊；但是， 由于负载比较沉重，部件容易故障，矿业员工每个月要 更换平均四到五个滚筒和一到两个完整框架。托辊根本 无法持久，减少了维修和更换的时间成本。

马丁于 2012 年 7 月 11 日安装了新的测试托床。经过七周的运行后，已有 290 万吨物料经整个装载区进行运输，而部件故障数为零。新的托床采用 Martin^® Trac-Mount™ 技术，可轻松滑进滑出进行维护。模块化部件十分轻盈，可轻松手动拆卸，无需使用起重机进行处理。

创新的装载区域设计使用了弹性杆悬架系统，该系统可吸收和分配正在转运的物料负载，从而大幅降低了托辊的滚动部件和支撑结构上的压力。另一项正在申请专利的设计创新，即是在托辊框架顶部附近使用连接支架，从而将三个滚筒固定在一起。这些连接器支架的设计允许将多个模块化托架捆绑在一起，这样，整个装载区域的托辊就可以作为一个系统协同运作。

工厂经理认为这个托架很容易安装，最大的亮点是接触中心辊非常方便。托架的设计和制造给客户留下了非常好的印象。这个托架能够减少整体的维护时间，便于客户更换滚筒，同时也更为安全。

客户评价新的托床在投入使用的第一周就证实了自身的价值，既节省了维护成本又减少了停机时间。