Brian Humphries 是一家普通托运公司的经营者，他解释道：“绿色废弃物堆肥的粘性很强，极易粘附在翻斗车身上，即使车厢完全直立起来仍有残余。”与大多数司机一样，Humphries 有时会使用紧急停车/突然起步的方式来尝试甩出这些物料，但效果十分有限。“我们发现粘附在翻斗车上的堆肥可达 1000 kg 甚至更多，”他接着说道。“紧急停车虽然可以使这些堆肥变得松散一些，但是将挂车车身在空中举得太高，就会有整车倾翻或车身安装支架受力折断的风险。最终我们还是人工铲下了大部分堆肥。“他说。

Brian Humphries 联系了马丁工程。他向英国的销售经理 Dave Harasym 介绍说，他们所使用的是 Scania R480 三轴卡车，搭配 Schmitz 三轴翻斗挂车。这为 Humphries Haulage 提供了 70 立方码容量，车辆总重大约为 4.4 万千克。Harasym 注意到：”不完全排空是所有尺寸的倾卸卡车的常见问题。“”即使是较干燥的物料也会受到天气和其他条件影响，变得极难彻底清空。短振动周期可极有效地消除表面张力，从而允许负载顺利滑出，“他说道。Harasym 向他推荐了采用电动设计的 Cougar^® DC 3200，每分钟可提供 4,000 个振动周期 (VPM) 和 3,200 磅的力，而 24V 版本只需 62 安。“我们必须试验一下才能找到安装振动器的最佳位置，”Humphries 继续说道。”实现了最佳配置之后，我们就发现这样能够将每车物料的倾卸时间缩减约 30 分钟。”

使用高性能的 24V 卡车振动器，能够更有效的清空卸货车厢，从而将倾倒时间减少了一半。Humphries Haulage 反馈说，转向的速度变得更快，并且每天的转数有所增加，同时避免了手动清扫的需要，提高了安全性。公司官员也提到减少卡车刹车的压力和车身安装的优点，现在司机再也不用需要急刹车或突然启动来松动难处理的货物。