为了维持自动卸货技术的领先地位，CSL 为新运输船的卸货系统设定了宏伟的目标，包括简易性、可维护性、提高负载能力、灵活性、高卸货效率和环保操作。在 2001 年 3 月，CSL Spirit 连同姊妹船 Sheila Ann 和 Sophie Oldendorff 一起成为 CSL 国际船队的最新成员。这些 7.8 万吨的船只建造于中国上海的江南造船厂。三艘船均配有由加拿大温哥华 Seabulk Systems 开发的荣获专利的重力回收系统。卸货时，通过倾斜皮带将货物提升到甲板上，并将其放到带可逆梭子的完全封闭的管状吊杆上，以将其卸载到岸。整个卸货系统的设计旨在尽量减少噪音和实现“零容忍”粉尘排放。船舶综合粉尘治理系统各包括 17 个收集器。

马丁工程及其客户服务部门，致力于满足遍布全球各地的业主、设计师和建筑商的需求。国际销售部门的代表与工程项目销售和服务 (EPSS) 部门的销售工程师共同协助 Seabulk 系统和上海船舶研究设计院 (SDARI) 参与该项目。

为改进物料运输，马丁工程的许多产品被指定安装在 CSL Spirit 及其姐妹船只的自卸货系统上。安装的马丁产品包括振动器、Martin^® QC1™ 和 SAF2™ 清扫器以及 Martin^® ApronSeal™ 裙边。